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近期,有些市場人士認為,2019/2020年度玉米消費或被大規(guī)模替代,進而影響其現(xiàn)貨實際需求量。其中,稻谷替代玉米主要集中在深加工行業(yè)的燃料乙醇,小麥則以飼用替代為主、加工替代為輔。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)陳化稻谷庫存已超過1億噸,這部分稻谷去庫存迫在眉睫。從稻谷替代應(yīng)用看,目前最為可靠的只有燃料乙醇加工被廣泛應(yīng)用。在乙醇汽油政策扶持下,燃料乙醇產(chǎn)量呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢,2018年國內(nèi)燃料乙醇產(chǎn)量達400萬噸左右。
400萬噸的燃料乙醇大概需要1200萬噸玉米或1600萬噸稻谷加工生產(chǎn),稻谷在未來一個年度對玉米在燃料乙醇加工中替代的極限值僅在1200萬~1500萬噸(算上乙醇需求的增長),代價就是消耗1600萬~2000萬噸的稻谷。也就是說,想要通過替代玉米在深加工中的用量來消耗近1億噸的陳化稻谷庫存顯然是不現(xiàn)實的。
雖然小麥也能在加工領(lǐng)域,如乙醇加工中替代部分玉米,但這種替代近幾年已經(jīng)常態(tài)化,因部分地區(qū)其價格具有特殊優(yōu)勢。目前最大的變數(shù)集中在其作為能量原料大規(guī)模替代玉米,早在2015年之前,由于華北多數(shù)地區(qū)小麥具有價格優(yōu)勢,每年的飼料替代高達1000萬噸以上,之后隨著玉米價格不斷回落,替代優(yōu)勢不復(fù)存在。如今,隨著玉米價格觸底反彈,小麥價格開始出現(xiàn)明顯回落趨勢,小麥的飼料替代再度被市場關(guān)注。
但從實際價格走勢分析,最有可能出現(xiàn)小麥替代的華北地區(qū),小麥價格仍平穩(wěn)運行在2250元/噸以上,而玉米實際成交價僅個別地區(qū)在很短一段時間達到過相近的高度,隨后便回落直至穩(wěn)定在2000~2100元/噸區(qū)間。小麥大規(guī)模替代玉米在飼料中應(yīng)用的前提是其價格要運行在玉米價格的90%以下,因此下年度小麥要在飼料原料中作為能量原料大規(guī)模替代玉米,先決條件依然不具備。并且,在國家一再強調(diào)保障口糧安全的大的戰(zhàn)略方針之下,在玉米供給相對充足的前提下,也不會鼓勵使用主要口糧之一的小麥大規(guī)模替代玉米在飼料原料中的應(yīng)用。
綜上所述,新市場年度玉米的整體消費量不會怎么變化,供需結(jié)構(gòu)也不會發(fā)生較大的調(diào)整。
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